Саудівська Аравія екстрено перенаправила потоки сирої нафти трансаравійським трубопроводом завдовжки 1200 кілометрів до західного порту Янбу на узбережжі Червоного моря.

Саудівська Аравія відновила свій нафтовий експорт більш ніж наполовину від довоєнного рівня, незважаючи на транспортну блокаду, спричинену війною в Ірані. Це перша явна ознака успіху амбітного антикризового плану королівства з обходу паралізованої Ормузької протоки, повідомляє Bloomberg.

Зазначається, що Саудівська Аравія екстрено перенаправила потоки сирої нафти трансаравійським трубопроводом завдовжки 1200 кілометрів до західного порту Янбу на узбережжі Червоного моря. Водночас королівство оперативно зібрало гігантську флотилію танкерів, які зараз накопичуються на рейді в очікуванні навантаження.

За останні п’ять днів середньодобовий обсяг відвантажень з порту Янбу досяг 4,19 млн. барелів. Це колосальний стрибок: до початку війни через цей термінал проходило лише близько 1,4 млн. барелів на добу. Поточні обсяги вже покривають значну частину тих 7 млн ​​барелів, які Саудівська Аравія сумарно експортувала на світові ринки у мирний час.

Як повідомляється, Саудівська Аравія виявилася єдиною державою в регіоні, що володіє альтернативним маршрутом порівняльного масштабу, що реально працює. ОАЕ також мають трубопровід до Оманської затоки, проте цей канал виявився вкрай уразливим: відвантаження у Фуджейрі неодноразово переривалися через атаки безпілотників.

Аби максимально швидко переорієнтувати експортні потоки Саудівська Аравія зіткнулася з логістичним вузьким місцем вже на виході з країни. Біля узбережжя Червоного моря утворилася безпрецедентна пробка: щонайменше 32 супертанкери чекають своєї черги на навантаження поблизу Янбу, ще десятки танкерів перебувають у дорозі.

Нагадаємо, ЗМІ писали, що Саудівська Аравія надає своїм довгостроковим клієнтам з купівлі нафти можливість отримувати свої квоти на квітень через порт Янбу на Червоному морі, готуючись до тривалих перебоїв у роботі Ормузької протоки.