Росія відновлює пряме залізничне сполучення з Пхеньяном

Залізничне пасажирське сполучення РФ з КНДР припинили у лютому 2020 року через пандемію COVID-19.

За погодженням із Міністерством залізниць КНДР, компанія “Російські залізниці” відновлює курсування міжнародних безпересадкових вагонів між Пхеньяном і Москвою з 17 червня. Про це повідомила пресслужба компанії.

Залізничне пасажирське сполучення РФ з КНДР припинили у лютому 2020 року через пандемію COVID-19.

Між Пхеньяном і Москвою потяги курсуватимуть двічі на місяць. Із КНДР – 3 і 17 числа кожного місяця, з Москви – 12 і 26 числа.

Потяг зупинятиметься, зокрема, у Хасані, Уссурійську, Хабаровську, Читі, Іркутську, Красноярську, Новосибірську, Омську, Єкатеринбурзі, Кірові, Костромі тощо.

Маршрут Пхеньян-Москва вважається найдовшим безпересадковим залізничним рейсом у світі – понад 10 тисяч км. Подорож триває вісім діб.

Тоді як безпересадковий маршрут Пхеньян-Хабаровськ діятиме раз на місяць. З Пхеньяна потяг вирушатиме 19 числа, прибуватиме в Хабаровськ – 21-го. У зворотному напрямку: з Хабаровська – 21-го, прибуття в Пхеньян – 23-го. Час у дорозі – трохи більше двох діб.

Зазначається, що пасажирські перевезення здійснюватимуться купейними вагонами формування залізниць КНДР. 

Раніше Росія та Північна Корея розпочали будівництво автомобільного мосту через річку Туманну, який має з’єднати обидві країни в межах зусиль зі зміцнення стратегічного партнерства.

Зауважимо, Росія значною мірою перейшла на північнокорейську зброю і боєприпаси. Також КНДР відправила на підмогу російським окупантам 10 тисяч своїх військових.

Кремль пообіцяв військову підтримку КНДР

Related Posts

Уряд виконав 17 із 42 зобов’язань для партнерів
  • 12 Жовтня, 2026

Уряд України вже виконав 17 із 42 запланованих рішень, необхідних для отримання міжнародного фінансування. Решту зобов’язань мають завершити до 15 жовтня. Уряд України виконав 17 із 42 запланованих рішень, які…

Читати
Внесок металургії у ВВП України може впасти майже до нуля – ЗМІ
  • 12 Жовтня, 2026

Зупинені металургійні підприємства сукупно забезпечували близько 90% українського виробництва сталі. Українська металургія опинилася у найглибшій кризі за роки повномасштабної війни. Через серію російських ударів, блокаду портів, подорожчання залізничної логістики та…

Читати

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *