Першу партіюбензину для Росії обсягом 42 тисяч тонн завантажили у червні на НПЗ у місті Вадінар на танкер Cyclone під прапором Росії.
Росія вперше почала імпортувати бензин з Індії через дефіцит пального після ударів по нафтопереробних заводах. Про це свідчать дані аналітичної компанії Kpler, на які посилається Bloomberg.
Перша партія бензину з Індії прибула до Росії 5 серпня.
Джерелом пального стала індійська компанія Nayara Energy, одним із акціонерів якої є російський нафтовий гігант Роснефть. Пальне транспортували танкерами, пов’язаними з Росією, із використанням перевалки з судна на судно біля узбережжя Єгипту.
Аналітики відзначили, що поява індійського бензину на російському ринку свідчить про серйозний внутрішній дефіцит.
Російська нафтопереробка скорочується
Проблеми з пальним у Росії посилилися після серії українських атак на нафтопереробні підприємства. За оцінкою EA Analytics, у липні обсяги переробки нафти в РФ становили близько 3,6 млн барелів на добу – приблизно на третину менше сезонного рівня. У відповідь на це російський уряд заборонив експорт палива, збільшив імпорт бензину з Білорусі у 25 разів і почав закуповувати його в Індії та Марокко.
Минулого тижня ЗСУ атакували щонайменше п’ять російських НПЗ, а цього тижня – ще два.
На тлі скорочення виробництва Росія обмежила експорт бензину та дизельного пального, аби забезпечити внутрішній ринок.
Пальне везуть через складні логістичні маршрути
Перша партія бензину завантажили на російський танкер Cyclone у червні на нафтопереробному заводі Nayara Energy у штаті Гуджарат. У липні пальне перевантажили на інше судно біля єгипетського порту Дамієтта, після чого вантаж вирушив до Росії.
Ще кілька танкерів із бензином залишили індійський порт Вадінар у липні. Аналітики Kpler вважають, що частина з них також могла використовувати схему перевалки в морі.
Судна, які беруть участь у цих операціях, переважно належать російському “тіньовому флоту”. Більшість із них перебувають під санкціями Європейського Союзу та США.
У регіонах РФ знову черги за бензином
