Понад 200 млн гривень витратять на облаштування тимчасового швидкомонтованого мосту через Дністер у Маяках.
Про це пише видання “Думська”.
Об’єкт побудують у екстреному порядку, тому відкриті торги вирішили не проводити, випливає з документів, опублікованих на Prozorro.
Чиновники послалися на терміновість та рішення Ради оборони Одеської області від 27 травня. Проведення стандартних торгів зайняло б занадто багато часу, що загрожувало б погіршенням логістики та безпеки руху в регіоні.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області уклала контракт з ТОВ «Київська мостобудівна компанія». Фінансування виділяється з резервного фонду держбюджету.
Для будівництва мосту використовують майже 988 тонн сталевих труб, залізобетонні плити, а також 379 метрів металевої бар’єрної огорожі, імпортованої з Німеччини. Крім берегових опор, у кошторис закладено влаштування льодорізів, які можуть знадобитися взимку.
Завершити роботи мають до 31 грудня 2026 року. Підрядник надає солідну гарантію — елементи та конструкції мостової споруди мають прослужити не менше 10 років.
За даними Youcontrol, ТОВ «Київська мостобудівна компанія» належить Олександру Бойко. Він же є засновником і фактичним власником ще однієї компанії «Автомагістраль-Південь» — найбільшого підрядника президентської програми «Велике Будівництво». Після початку повномасштабної війни перекваліфікувалася на підряди з відновлення об’єктів інфраструктури.
Редакція писала про те, що в офісних приміщеннях, квартирах і автомобілях працівників одеської компанії «Автомагістраль-Південь» проводилися обшуки, а Олександра Бойка та його брата Юрія оголосили в розшук Департамент стратегічних розслідувань.
За версією слідства, керівник фірми Олександр Бойко організував схему розкрадання бюджетних коштів під час будівництва водопроводу «Інгулець — Південне водосховище» у Кривому Розі.
В Одесі «Автомагістраль-Південь» була субпідрядником будівництва нової злітно-посадкової смуги аеропорту, відновлювала дорожнє покриття на розі Старопортофранківської та Торгової. Також претендувала на реконструкцію Іванівського мосту вартістю 1,6 млрд грн, але договір визнали недійсним.
