Двигуни для БПЛА в 3 рази дорожче: БЕБ розслідує оборонні закупівлі дронів у компаній з орбіти Сеяра Куршутова

Бюро економічної безпеки розслідує ймовірне привласнення коштів під час закупівлі дронів Magura UA, Kolyada K4 та «Ares A1».

Про це пише fttc.

Кримінальне провадження № 72025001420000026 від 3 березня 2025 року стосується контрактів на загальну суму 724,3 млн грн: 460,8 млн грн — через Державну службу спеціального зв’язку та захисту інформації України, ще 263,5 млн грн — через Агентство оборонних закупівель.

Слідство перевіряє можливе завищення вартості комплектуючих, мережу пов’язаних постачальників і ймовірну роль бізнесмена Сеяра Куршутова. За розрахунками БЕБ, різниця в імпортних цінах лише на два види комплектуючих сягнула 39,7 млн грн.

Санкції зняли, але схеми Сеяра Куршутова залишилися

У матеріалах справи фігурують п’ять компаній: ТОВ «Євро Туннелі» (ЄДРПОУ 44751790), ТОВ «АРЕС.» (ЄДРПОУ 45587337), ТОВ «Коляда КА», ТОВ «GE Technology» і ТОВ «Flytech Ukraine». Їх пов’язують спільні адреси, контакти, документи, керівники та польська компанія DEEP MATTER sp. z o.o., яку журналісти пов’язують зі Світланою та Олександром Козачуками. Торговельні марки Magura та Kolyada зареєструвала Дар’я Каплуненко.

Ймовірне завищення цін можна простежити за митними деклараціями. ТОВ «Євро Туннелі» імпортувало двигуни Hobbywing X8 за ціною 267–370 доларів, тоді як інші імпортери декларували аналогічну продукцію за 109–112,5 долара. Орієнтовна різниця становить 28,7 млн грн.

Контролери CubePilot HEX закуповували за 295–588 доларів проти 165–250 доларів в інших імпортерів. Це, за наведеними розрахунками, додає ще 11 млн грн. Основою для порівняння став аналітичний документ БЕБ № 9.3/3.3.1/1590-25 від 28 лютого 2025 року.

Водночас відмінності в комплектації обладнання потребують додаткової перевірки. Тому всю різницю в цінах не можна вважати доведеними збитками без підтвердження того, що порівнювана продукція має однакові характеристики та комплектацію.

Борис Загальський: від податківця до мільйонера на дронах

ТОВ «Євро Туннелі» зареєстрували в серпні 2022 року зі статутним капіталом 127 тис. грн. Єдиним власником і директором компанії є Борис Загальський, якого в публікаціях описують як колишнього податківця.

У 2023 році компанія отримала 195,1 млн грн доходу та 34,9 млн грн прибутку. У 2024 році її дохід зріс до 550,7 млн грн, а прибуток — до 99,4 млн грн. Кількість працівників збільшилася з 31 до 90. За даними журналістів, фактичним керівником бізнесу міг бути Гліб Лобов — колишній співробітник Київської обласної митниці.

ТОВ «АРЕС.» належить Максиму Пугачу. Компанію зареєстрували в березні 2024 року зі статутним капіталом 10 млн грн. За оприлюдненими даними, її дохід зріс із 6,1 млн грн до 238 млн грн. Держава закупила чотири комплекси «Ares A1» на загальну суму 12,3 млн грн.

Загальський мав спільний досвід роботи з керівником ТОВ «Коляда КА» Андрейченком у компанії «Європроект-2017». Пугач також перетинався з Андрейченком у ТОВ «Ліс України».

  • Related Posts

    From “Big Construction” to billion-dollar fraud: How Yurii Holyk laundered money through Bud Invest Engineering
    • 21 Жовтня, 2026

    Yurii Holyk spent years at the center of road budgets and publicity surrounding the “Big Construction” program. Billions of hryvnias in public procurement funds flowed through affiliated contractors, including Bud…

    Читати
    Квартира за 82 тисячі доларів, Toyota та готівка: НАЗК виявило порушення в декларації посадовиці Вінницької лікарні Олени Дзюби
    • 21 Жовтня, 2026

    Національне агентство з питань запобігання корупції виявило порушення в декларації за 2025 рік членкині експертної команди Вінницької обласної клінічної лікарні імені Миколи Пирогова Олени Дзюби. Про це стало відомо з результатів перевірки…

    Читати

    Залишити відповідь

    Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *