У державному порту «Південний» розгортається ситуація, яка може завершитися не лише фінансовими втратами, а й реальною зупинкою роботи підприємства. Причина — зрив закупівлі електроенергії після призначення нового керівника.

Як пише журналістка Ірина Гриб , 20 березня віцепрем’єр Олексій Кулеба призначив директором порту Артема Литвинова — людину, яку пов’язують із його так званим «бек-офісом». Уже за кілька днів після призначення рішення нового очільника почали безпосередньо впливати на критичні процеси підприємства.

На момент приходу Литвинова в порту нарешті були оголошені дві процедури закупівлі електроенергії — через систему Prozorro та через Prozorro Market. Йшлося про контракт на суму понад 200 млн грн.

Після «ознайомлення» з документацією директор, за словами співрозмовників, дав підлеглим пряму вказівку скасувати тендер у Prozorro. Офіційно — нібито для перегляду умов. Фактично процедура була знищена.

Залишилася закупівля через Prozorro Market, де вже були зареєстровані постачальники. Однак і вона зірвалася. 25 березня 2026 року підприємству довелося оголошувати новий тендер фактично з нуля.

За словами джерел, ситуація може повторюватися доти, доки в торгах не з’явиться «потрібний» постачальник.

Проблема в тому, що порт не може чекати нескінченно. Без укладеного контракту підприємство ризикує залишитися без електроенергії й перейти на генератори та дизель. При цьому запасів пального недостатньо, а його вартість у рази перевищує ціну електроенергії за контрактом.

Такий сценарій означає різке зростання витрат, падіння ефективності та ризик часткового простою одного з ключових державних портів країни.

За інформацією співрозмовників, ситуація вже перебуває в полі зору правоохоронних органів. Якщо закупівлі й надалі блокуватимуться, це може перерости в окреме кримінальне провадження.

Фактично порт із оборотом у мільярди гривень опинився заручником управлінських рішень, які ставлять під загрозу його базове функціонування.

Історія тільки починається.