Ручні “в.о.” та грошові потоки: очільниця сервісних центрів МВС Полтавщини Ірина Пархоменко збудувала тіньову кадрову систему

Керівниця сервісних центрів МВС на Полтавщині Ірина Пархоменко (особа з “інвалідністю) користується схемою призначення виконуючих обов’язки ТСЦ для контролю над збиранням грошових потоків для Владислава Криклія.

Підрозділи Полтавської області:

  • 5341 (с. Розсошенці, Полтавський р-н) — керівник Ігор Штепа
  • 5342 (Кременчук) — в.о. Валерій Лобанов
  • 5343 (Лубни) — в.о. Дмитро Букало
  • 5344 (Миргород) — в.о. Ілона Цилюрик
  • 5345 (Гадяч) — в.о. Роман Дмитренко
  • 5346 (с. Бутенки) — в.о. Микола Старушко
  • 5348 (Горішні Плавні) — начальник Віталій Могила

ТСЦ №5347 (с. Семенівка) припинив роботу в січні 2026 року рамках “оптимізації”. Як бачите, більша частина керівників — в.о.

Система тривалого перебування людей на посадах «виконуючих обов’язки» / адміністраторів дає більше гнучкості вищому керівництву РСЦ:

  • Легше призначати та знімати людей без повноцінних конкурсних процедур і довгих погоджень.
  • Тимчасовий статус підвищує залежність керівника ТСЦ від керівництва РСЦ (лояльність, виконання вказівок).
  • Спрощує кадрові ротації, переведення працівників між центрами, оптимізацію/закриття підрозділів.
  • Зменшує формальну відповідальність і публічність постійного призначення (менше вимог до декларацій у статусі повноцінного начальника в окремих випадках, хоча декларування все одно обов’язкове).

Саме через таку кадрову схему можливий більший контроль над мережею ТСЦ, у тому числі щодо кадрових рішень і роботи підрозділів.

  • Related Posts

    30 000 доларів перетворюються на 100 тисяч гривень: як адміністратори ТСЦ «допомагають» економити на податках
    • 9 Серпня, 2026

    Ще у 2024 році тодішній керівник Головного сервісного центру МВС Микола Рудик заявляв, що договори із заниженою вартістю автомобілів мають блокуватися, а інформація про них — передаватися податківцям та правоохоронцям.…

    Читати
    Від «битих батарей» до обмінів із подругами: як українські посадовці легалізують розкішні автомобілі за безцінь
    • 9 Серпня, 2026

    Купити свіжий Toyota Highlander, Audi Q7 чи Mercedes GLE за ціною старого мопеда — для пересічних українців абсурд. Для частини чиновників — звичайна практика. У деклараціях елітні кроссовери та електрокари…

    Читати

    Залишити відповідь

    Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *