Маршрут поєднує залізниці, автомобільні магістралі й морські переправи через Каспій.

Китай нарощує інвестиції у Транскаспійський міжнародний транспортний маршрут, який з’єднує країну з Європою в обхід Росії та Білорусі. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України.

Маршрут проходить через Казахстан, Каспійське море, Азербайджан, Грузію та Туреччину. Його розвиток дозволяє Пекіну зменшити залежність від традиційних логістичних шляхів через територію Росії, які стали ризикованими через війну проти України та міжнародні санкції.

Довжина коридору становить близько 4750 км. Тоді як доставка вантажів ним займає 15-18 днів – утричі швидше, ніж морські перевезення між Китаєм і Європою, які можуть тривати 45-60 днів.

Китайські державні компанії інвестували вже сотні мільйонів доларів в інфраструктуру коридору. Зокрема, Пекін надав близько 70 мільйонів доларів грантової допомоги та обладнання вартістю приблизно 2 мільйони доларів для порту Баку, а китайські компанії брали участь у будівництві нового морського порту в казахстанському Актау вартістю 300 мільйонів доларів.

Транскаспійський коридор об’єднує залізничні та автомобільні перевезення з морськими переправами через Каспійське море. У СЗРУ відзначили, що нині його пропускна спроможність залишається обмеженою, однак Пекін має фінансові можливості для подальшого масштабування проєкту.

Розвитком коридору також цікавиться Туреччина. Так, у 2015 році Анкара та Пекін підписали меморандум щодо інтеграції маршруту з китайською ініціативою Один пояс – один шлях. На початку червня ключова ділянка маршруту – залізниця Баку-Тбілісі-Карс – почала працювати на повну потужність, завершивши формування альтернативного шляху до Європи в обхід Росії.

Раніше повідомляли, що Казахстан і Китай запускають новий залізничний маршрут, якийдозволить возити вантажі в Європу в обхід Росії.

Вірменія та Азербайджан розширюють торгівлю в обхід РФ