Поки паливний ринок штормить, двоколісний сегмент стає дедалі привабливішим як для фанатів швидкості, так і для тих, хто просто хоче економно дістатися з пункту А в пункт Б.
У березні ринок двоколісного транспорту в Україні продемонстрував суттєве зростання у всіх ключових сегментах. Найбільшу динаміку зафіксовано в імпорті вживаної техніки – +303,7% проти лютого. Про це повідомив Інститут досліджень авторинку (ІДА).
Також зросли внутрішні перепродажі та імпорт нової техніки – на 160% та 154% відповідно. У річному вимірі імпорт вживаних мотоциклів зріс на 53%, тоді як внутрішній ринок – на 22%.
Аналітики відзначають, що зростання активності збіглося з початком весняного сезону та підвищенням попиту на двоколісний транспорт як альтернативу автомобілям.
На внутрішньому ринку зберігається домінування вживаної техніки, зокрема японських виробників, які традиційно формують основну частку перепродажів. Водночас у структурі пропозиції зростає частка відносно “свіжих” моделей, які потрапляють на вторинний ринок після короткого періоду експлуатації.
Як зазначається, у сегменті імпорту вживаних мотоциклів переважають преміальні та класичні бренди, котрі формують попит серед досвідчених користувачів і колекціонерів.
На ринку нової техніки основну частку продажів забезпечують виробники бюджетного та середнього сегмента, зокрема моделі класу ендуро та міських мотоциклів. Саме доступна ціна та універсальність залишаються ключовими факторами попиту.
Загалом, пояснюють аналітики, березневі показники свідчать про відкладений попит, накопичений у зимовий період, та активізацію ринку з настанням теплого сезону.
Український автопарк у березні поповнили 247 автобусів (вкл. мікроавтобуси), що на 21% більше, ніж у березні торік.
