Причинами енергетичної кризи стали зниження рентабельності нафтопереробних заводів, зростання тарифів на транспортування, підвищення акцизів і скорочення державних субсидій.

Російська економіка постає перед новим викликом на тлі падіння світових цін на нафту, санкцій та ударів по нафтопереробній інфраструктурі. Кремль терміново скликає нараду через різке скорочення внутрішніх перевезень пального, що загрожує дефіцитом на ринку – зокрема під час критичного періоду весняної посівної.Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України у середу, 14 травня.

Причинами енергетичної кризи стали зниження рентабельності нафтопереробних заводів, зростання тарифів на транспортування, підвищення акцизів і скорочення державних субсидій.

Так, 1 січня 2025 року тарифи на прокачування нафти зросли майже на 10%, що вдарило по прибутковості внутрішнього ринку.

Згодом ціни на бензин і дизель різко зросли через підвищення акцизів, а виробники орієнтуються на експорт або скорочують обсяги.

Розвідка зауважує, що демпферні виплати за перші чотири місяці року скоротилися в 2,5 раза – з $1,9 млрд до $780 млн.

Також ускладнилась логістика: нестача рухомого складу і зниження пріоритету транспортування нафти залізницею створюють критичне навантаження.

У результаті низка НПЗ вже знижує завантаження, а подальше поглиблення кризи може спричинити їхнє масове закриття.

СЗРУ попереджає: Росія наближається до найсерйознішого енергетичного виклику з часів розпаду СРСР. Кризові процеси в енергетичній галузі у поєднанні з санкціями, втратою ринків та військовими витратами можуть зруйнувати головну опору російської економіки – нафтогазовий сектор.

Нагадаємо, Росія постала перед рекордним за 13 років стрибком роздрібних цін на бензин після низки атак українських дронів на нафтопереробні заводи, через які у першій половині року виробництво пального впало більш ніж на 10%.

Удари по НПЗ: в Росії вже дорожчає бензин